爱游戏app极氪MIX宝宝巴士：轴距3008百变空间+激光雷达适合家用，如今终于正式上市了，官方指导价为27.99-29.99万，只有两款车型：智驾版和长续航智驾版。相信很多朋友都对它期待很久了，我也一样。那么新车都有哪些亮点呢？有什么好玩的地方呢？今天咱们就来一起看看这款极氪MIX。

　　外观方面，极氪MIX采用了全新的设计语言，但是也保留了部分的极氪DNA，比如它的灯幕，可以更好的去彰显个性。这款车型定位于大五座MPV，所以空间非常的多变，风挡的面积也是很大的，同时它有激光雷达，有高阶智驾，所以这款车型特别适合年轻朋友。车身侧面，极氪MIX侧面线条还是非常舒展的，车长 4688 毫米，轴距 3008 毫米。什么概念呢？这是一款完全空间设计取向的一个小型MPV，而且它的右侧车门采用了对开的方式，这在乘用车上还没见到过。非常的新奇。也很适合年轻朋友，是因为这辆车可玩性非常高。

　　此外，很多朋友看到没有了 B 柱，可能会担心安全方面的问题，其实无需担心，因为这辆车它的 B 柱不是没有了，而是它隐藏起来了，它的 B 柱藏在了两个车门的里面，而且它采用了2000千兆帕的热成型钢，所以安全性方面无需担心。

　　还有一个设计，就是极氪MIX的地板设计得非常的低。以往 MPV 采用了两段式的台阶，所以整体上车起来没有那么方便，这辆车它的门槛高度被降到了 390 毫米以内，所以一步就可以跨到车里，非常的便捷，同时它的离地间隙也是也不算太低，达到165 毫米，跟特斯拉 Model Y 是差不多的，所以它在空间方面真的是下了很大的功夫。

　　车尾的设计非常的简洁，它采用了一个贯穿式的尾灯，但是没有贯穿彻底，中间是断开的，所以它的尾灯有点像极氪7X 的那种设计。整体来看，极氪MIX的设计，颜值都是非常圆润可爱，而且有一种科技风，相信会受到年轻朋友的喜爱。

　　坐进车内，极氪MIX的这套内饰，既熟悉又陌生。说熟悉，是因为它的方向盘、仪表，都采用了极氪 007 那一套，很熟悉也非常的好用，手感触觉都是非常不错的，前方也有大尺寸的HUD，而且它的用料非常的不错。顶棚采用的是那种翻毛皮的材质，门饰板这一侧也是翻毛皮，大面积软性材质的包裹让这辆车高级感满满。

　　车机方面，极氪MIX采用了一款 15.05 英寸的 2.5K 分辨率的车机屏幕，显示效果非常的细腻，也非常好用，芯片采用的是高通的8295，而且它的“Hi，EVA” 也加上了大模型，都是非常聪明的。此外，中控屏幕还有一大亮点，就是它可以手动的去旋转。司机这一侧的角度会小一些，朝向副驾的角度偏移非常的大，可以达到 70 多度。如果坐在副驾去看电影，可以把屏幕转过去，非常方便。

　　新车的中控和极氪的几个车型也有所不同，它是贯穿式的，中间杯架其实是它拓展坞，可以很方便的取下。它其实是有挂钩的，按住杯架后面的圆形按钮以后，它才可以拿下来，整体使用起来还是比较牢靠的，而且杯架的前方还有一个放手机的地方，所以这辆车拓展性真的非常的好。既然说到拓展性，极氪MIX这辆车全车共配备了 15 个拓展坞，官方也出了很多的套件去供车主去选择，可玩性还是非常高的。

　　极氪MIX的中岛部分也是有电动滑轨的，你可以通过调节，把它向前或者向后移动，包括座椅旋转的时候，它也会自动的调节，非常的方便。中岛也有一个放手机的地方，有无线充电功能，甚至这个中岛可以完全拿下来替换冰箱等模块。所以在拓展性方面，极氪MIX的设计师真是下了不小的功夫。

　　座椅方面，极氪MIX是单独有副驾观景模式的，它的副驾座椅可以旋转 90 度，场景非常丰富；比如，你坐在副驾这里钓鱼或者观景都是非常方便的。除此之外，它的座椅可以再次旋转至 180 度，这样一来，就形成了两排对座的模式。此外，中岛还可以插很多的桌板，大桌板小桌板任你选择，这时候如果几个朋友在一起聊天、吃火锅都是非常方便的。

　　空间方面，你甚至可以跟主驾开启对座模式，就是主驾驶座椅同样可以旋转向后方，空间非常大非常的宽敞，已经无需测量了；后排的上方还有个尺寸巨大的天幕，非常的敞亮。不仅如此，极氪MIX的座椅配置也是非常优秀的，它做到了平权，就是四个座椅都有座椅通风、座椅加热、座椅。所以无论是前排还是后排，都能得到舒适的体验。再有就是，极氪MIX还设置了扶手，所以你在长途行驶的时候，扶手的角度可以任意的去悬停，无论如何能找到一个非常舒适的坐姿，座椅下方还有腿托板，包括靠背也是可以电动调节的。所以，这辆车的舒适性真的做到了极致，虽然没有 极氪009 那种非常的奢华，但是这辆车非常适合年轻人。除此之外，它的座椅滑轨达到了两米，所以空间非常的多变。

　　动力方面，它采用了一个后置后驱的方式，一个单电机，前轮已经没有空间去布置电机了，所以极氪MIX整体的动力就一个配置，最大功率 310 千瓦，峰值扭矩 440 牛米，这辆车后轮的电机做了极致的优化，非常的小，这一点其实是不容易的；而且据说它的电机和极氪001 FR是同款，当然也会稍有区别。

　　作为一台电动车，很多人自然关注它的续航了，极氪MIX提供两种电池包。分别是 76.5 度的二代金砖电池，它的充电倍率是 5.5 C；从10%到80%的充电时间仅仅需要 10.5 分钟，所以这个补能速度非常的快。另一款电池，就是 102 度的麒麟电池，它是三元里的材质， 4C 的充电倍率，它的补能速度也是很快的，两款电池包的续航自然是不同的，金砖电池的续航是 550 公里；麒麟电池的续航是 702 公里，大家可以根据自己的需求去选择。

　　在底盘方面，由于极氪MIX是一款空间设计取向的小型化MPV，可玩性很高，但是操控注定就不是它的优势了。这款车采用了前麦弗逊、后五连杆式的悬架，乍一听这副悬架不是很高级，并不是极氪为了省成本，因为我们提到，这辆车就是一款空间主导的车型，它采用了结构更加紧凑的前麦弗逊式悬架，也使得这辆车它的前轮的转向角度达到了 50.1 度。什么概念呢？一般车型的转向角度也就是 40 度或者 40 多度，极氪MIX的前转向角度达到了 50.1 度，这又使得它在转弯的时候，非常灵活。

　　以往有很多的车型减少转弯半径的方式，都采用的是后轮主动转向，那极氪MIX为什么没有采用这种方案呢？因为它的后轮实在没有空间了，后底板也做了优化，做得非常低，电机的体积也进行了减小。同时它的后轮拱位置，也进行了优化，做得非常小，所以我们才看到，它的后排空间非常宽敞，也很舒适。这一系列优化的结果，就是这辆车的转弯半径仅仅为 4.95 米。什么概念呢？也就是跟小型 MINI 的转弯半径一样，所以这辆车在城市行驶中非常灵活。

　　实际驾驶体验过程中，比如遇到调头弯的时候，你可能认为这辆车过不去，因为这辆车轴距超过了 3 米，但是当你把方向打满以后，它真的就过去了。那当你开习惯这款车以后，你再切换到车辆的时候，一定要先适应一下，因为这辆车它的转向角度比较大，你适应了以后，可能它能大方向过去的地方，车辆很有可能过不去，会有刮伤轮毂的风险。

　　智驾方面，极氪MIX和其他极氪车型一样，都是双Orin-X芯片，算力也很高。智驾在快速路上的整体表现还是挺不错的，无论是变道或者车道居中，包括上下匝道它都能自主的完成，在这个级别算一个中流的水平。汽车设计就是这样，一定要做取舍，如果你要做到极致的空间，那么舒适和操控是注定要去舍弃一些的。毕竟这款车完全就是一个空间设计取向的车型，它调校得已经足够优秀了，很值得称赞。

　　极氪MIX应该算是 2024年中国汽车界很有个性的一台车，它具有大量的创新。可爱且炫酷的外观，百变的空间，不错的驾乘感受，相信极氪MIX可以受到年轻朋友的喜爱。如果你是极氪MIX的车主，你能把它打造成哪些使用场景呢？可以骑行、能练瑜伽爱游戏、能吃火锅，还能把它变成双人的卧室。除了以上这些，你还能约上朋友，在车内进行一场无线 K 歌，看看谁才是麦霸。这么多可玩性，就看你怎么玩了。

　　总台记者获悉，当地时间12月1日上午，正在访问鸟取县的日本首相石破茂所乘坐的汽车与道路上的另一车辆发生碰撞。涉事车辆在事故地停留了几分钟后继续行驶。当地政府官员表示，石破茂没有因事故受伤。此外，有消息显示，事故发生时，石破茂的车队正在前往鸟取机场，准备返回东京。

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